La alarmante siniestralidad vial y el constante crecimiento del flujo vehicular —que abarca tanto al transporte de cargas pesadas como a vehículos particulares— mantienen en pie de guerra a vecinos, comerciantes y autoridades de los distritos que atraviesan la Ruta Nacional Nº 5. Ante las promesas incumplidas por sucesivas administraciones gubernamentales desde hace años, la comunidad regional insiste en la urgente necesidad de transformar en autovía o autopista el postergado tramo que une Mercedes con la provincia de La Pampa.

Para analizar la vigencia de esta histórica demanda y las gestiones que se siguen impulsando desde el sector privado, dialogamos esta mañana en la 100.5 con Daniel Reus, referente y ex titular de la Cámara de Comercio local y ex presidente del Nucleamiento Empresarial del Noroeste Bonaerense, quien fundamentó la necesidad de contar con una vía segura y detalló las acciones institucionales que se sostienen para que el pedido finalmente sea escuchado.

Reus expresó que “nuestro reclamo continua y lamentablemente no estamos teniendo las respuestas que nos imaginábamos. Es algo de mucho tiempo y nosotros desde nuestro lugar hemos tomado la posta de reclamos que se vienen haciendo desde mucho. Queremos ver reflejado ese tan ansiado cambio que necesitamos en estas vías troncales que son tan importantes. Desde la Camara de Pehuajo hablamos de la Ruta 5 pero prácticamente todas las rutas de la región están totalmente deterioradas. Hemos elevado estos reclamos a FEBA y CAME y estamos esperando para los próximos días una reunión con el director nacional de Vialidad, una reunión que ya la teníamos programada, pero hubo cambios en algunas secretarias y no la pudimos concretar”.

“No se aprecia la vida y últimamente lo hemos visto lamentablemente reflejado muy cerca nuestro. No se hacen los análisis correspondientes y también esta el tramo de Mercedes a Suipacha, que hace 10 años no se termina de concretar. Ya no solo se habla de hacer una autopista, sino una autovía o ruta segura. Ademas, es increíble la cantidad de camiones que transitan la ruta cargados con arena hacia Vaca Muerta, eso es un ingreso importante para el país, bueno tratemos de mejorar la ruta porque va a llegar el momento de que no van a poder pasar mas. Hay negligencia al momento de manejar y tantas otras cosas, pero la cinta asfáltica se nos va a terminar cortando como paso hace algunos días en 9 de Julio. Se ve perjudicado el campo, la actividad comercial y la vida particular de cada uno si tenemos que viajar. Es una necesidad extrema”, agregó.

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